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(中央社記者邱國強北京17日電)中國大陸全國台灣研究會新任會長戴秉國今天說,台研會今後要進一步關注「影響台灣問題的外部因素」,對台研究「要總攬亞太乃至全球格局」,才能「看得全、看得真、看得準」。

中新社報導,台研會今天舉行第7屆會員代表大會暨理事換屆會議,由曾任中國大陸國務委員、曾為中共中央對台工作小組成員的戴秉國當選會長。

根據報導,戴秉國在就任致詞時,對台研會今後工作提出五點希望和要求。一是要加強對中共總書記習近平對台工作重要思想的學習研究,以中共中央對台工作大政方針指導對台研究與交流工作。

二是要全面加強對台研究,探尋兩岸關係發展規律,不斷推進理論創新;三是要進一步加強與台灣各界人士的廣泛交流;四是要進一步關注影響台灣問題的外部因素;五是要不斷加強台研會自身建設。

戴秉國說,台研會今後既要「緊盯台灣政局」和「兩岸關係發展」變化,做好形勢跟蹤研究,也要加強「戰略性重大問題研究」,進一步探索、分析、總結兩岸關係發展規律。

他表示,台研會要深入了解台灣社情民意新情況、新特點,與包括台灣學者在內的台灣各界人士廣泛交流、坦誠溝通,從而形塑有利於「兩岸關係和平發展和促進祖國統一的良好氛圍」,其中要特別重視兩岸青年交流活動。

戴秉國並針對「進一步關注影響台灣問題的外部因素說,對台研究「站位要高,視野要寬」,要「總攬亞太乃至全球格局,這樣才能看得全、看得真、看得準」,才能拿出更有價值的研究成果。1060217

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社澎湖縣21日電)復興澎湖空難的訴訟官司準備開打,其中空軍馬公基地高勤官荊元武與馬公航空站塔台管制席李佳(峰)被控業務過失致死罪案,澎湖地院今天進行刑事準備程序和附帶2件民事訴訟。

澎湖地院今天下午召開準備庭,由法官陳炫谷擔任審判長,被告荊元武、李佳(開箱文峰)與3名辯護律師與檢察官吳巡龍等人都蒞臨陳述意見與辯護。

荊、李等被告所委任的李宗哲等3名辯護律師到場,要求國防部提供失事當天全天候的氣象來作為判斷是否有天氣暴雨的誤差、復興航空的機種航務手冊、飛航紀錄和機種SOP及民航局的初考、複考等相關資料來調查釐清,更何況飛機起降都是在逆風向,當天02跑道是順風順向,不利航機降落,縱使當天有提供視程,極有可能繼續進場。

檢察官吳巡龍指出,荊元武、李佳(峰)2人未及時准予更換跑道和未提供跑道視程,與駕駛員是否決定冒險進場有因果關係,認為均有過失,檢方在偵辦中,還曾詢問其他航空駕駛來驗證,比較準確。

對於辯方要求調查復興航空航務手冊,作業SOP與飛航時數量等相關資料,只是在證明正副駕駛有無過失,但正副駕駛有無過失,不是這個案件的爭點,而是高值勤官與管制席2人有無過失,但證據愈多愈好,愈有助事實判斷。

荊元武在準備庭後也舉行記者會,對於一名曾身為飛官,淪為空難的被告,頗為無奈,但對於當天的空難事件,原是可以避免和預防的,當天的天氣,曾在下午2時開會時就提出機場關閉和機場停止起降的建議,但民航局認為他沒有這個權利,個人已盡力了,發生空難與他無關。

審判長陳炫谷法官裁定全案核好康推推辦,擇期展開審理。

澎湖地院在去年8月25日曾首度召開準備庭,荊、李2人與律師,對檢方起訴均表達不認罪,認為縱使未提供跑道視程過失,且當時確定跑道淨空,近場管制台符合最低起降標準,其過失與失事並無因果關係,是由飛行員全權決定,要求讓真相還原。1060221

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